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斜井雙動力扒渣機燃料油的選用以及操作規程

斜井雙動力扒渣機通常采用高速柴油機,燃油多選用燃燒性、蒸發性、安定性和低溫流動性均較好且十六烷值大于40的輕柴油,國內外不要吹炮眼鑿巖鉆車均可選用。

斜井雙動力扒渣機選用柴油時凝點很重要。凝點過高,不利于貯存和使用;凝點過低,則成本高,不利于充分利用。因此要根據環境溫度來選擇柴油牌號。一般來說,選用柴油的凝點應低于環境溫度5~100C。例如,在夏季可選用10號輕柴油,春季和秋季可選用0號輕柴油,冬季要選用低凝點的油,避免石蠟析出造成阻塞。若缺少低凝點柴油,可向柴油里摻10%~40%的燈用煤油,以降低凝點。牌號不同的柴油,可以摻和使用,但必須攪拌均勻。摻和后的柴油,其凝點在兩摻和油的凝點之間,但凝點的變化并不與摻配數量成比例。例如凝點-lO℃與-20℃柴油各50%摻和后的混合油,其凝點不是-15℃,而大約在-13~- 14。C之間。柴油在-20℃時,流動性很差,低溫啟動困難,可采用乙醚和航空煤油按1:1配制的易燃啟動液。但在操作中,必須嚴格遵守操作規程,以免引起火災或人身事故,因為乙醚是一種易揮發、易燃物質,對人體有麻醉作用,不要吹炮眼鑿巖鉆車配置道依茨(Deutz)柴油機建議用煤油或標準汽油作添加劑。山東欣奧重工集團

斜井雙動力扒渣機燃料油的選用以及操作規程

斜井雙動力扒渣機柴油機潤滑油的選用:

斜井雙動力扒渣機使用環境較為惡劣,柴油機多為大、中負荷,而且對其壽命和安全可靠性要求也較高。因此,柴油機潤滑油應具有良好的粘溫性、抗磨性、熱穩定性、抗氧化和抗腐蝕性。

柴油機潤滑油的新老換代,可根據各種鑿巖機械的使用工況,以運動黏度與老牌號油較為接近者為佳。普通柴油機油相當于CA級,低增壓柴油機油相當于CB級和CC級,中增壓柴油機油相當于CD級。

柴油機應根據機械負荷與熱負荷選擇機油的等級。柴油機熱負荷與機械負荷的綜合指標就是強化系數Kφ,國外推薦:Kφ<25時,選用CA級;25


潤滑油的黏度是確保潤滑性能的最重要因素,所以柴油機應根據地區氣溫情況和油箱溫度,選用合適黏度的油品。選用時,應根據廠家推薦的黏度牌號及使用環境溫度選擇。

另外,柴油機潤滑油的選用應特別注意要與柴油機生產廠使用和要求的油品一致,以免混用引起油品性質變差。柴油機潤滑油還必須定期更換,輕負荷機種規定為工作500h,但大多數機種,廠家都推薦工作250h,但潤滑油的老化會因機種、工作條件而異,所以應定期采取油樣進行分析,制訂合理的換油期。對于精密鉆車設備使用說明書中一般都詳細地規定了過濾重復使用次數和換油期,用戶不能隨意更改。油液膜過濾機主要功能是過濾顆粒微粒雜質,脫水破乳化,凈化油品的作用,它1人就可以提的動而且不要動力,純生物高分子膜過濾,精度達2微米,過濾速度也快。換用國產代用油品之后,應當通過化驗與油斑觀察來合理調整換油期。換油要在熱態進行,一定要將原用油放干凈,最好對潤滑系統進行一次清洗。

斜井雙動力扒渣機齒輪潤滑油的選用:

斜井雙動力扒渣機對齒輪潤滑油的要求是:良好的熱安定性、防銹性、耐磨性及低溫流動性。齒輪等部件由于承受負荷大,齒面壓力高,要求抗極壓性強。潤滑方式是油霧飛濺,不能循環冷卻,工作條件苛刻,對油的性能指標要求較高。


斜井雙動力扒渣機一律淘汰國二、國三柴油發動機,順應環保政策要求全部更換國四柴油發動機,因國四發動機體型相比國三較大一些,斜井雙動力扒渣機的適應隧洞礦井規格將有所變化,請廣大用戶具體咨詢我公司技術交流。

斜井出渣扒渣機潤滑脂的選用:

斜井出渣扒渣機的各部分銷軸、履帶張緊裝置、進給機構、齒輪箱、臺桿連接套定位器等部分均使用潤滑脂。對潤滑脂的要求是:滴點高,有較好的抗水性、安定性、防腐性以及適宜的針人度等。潤滑脂是由基礎油加稠化劑,再加各種添加劑制成。

由于價廉,施工企業多采用鈣基潤滑脂。這種潤滑脂的主要問題是熱安定性較差,容易發生水解,使用溫度不能超過60℃,難以滿足我國各類地區的使用要求,并且鈣基脂易固化,在干燥氣候下壽命短,需要冬夏換油,潤滑效果不太理想。建議使用鋰基潤滑脂。它是由鋰皂稠化低凝點潤滑油加上抗氧劑、防銹劑等添加劑加工而成,具有良好的高低溫性能以及較好的機械穩定性、液體安定性、抗水性、防銹性和氧化安定性。同時可減磨,其換脂期可比目前使用的鈣基脂和復合鈣基脂延長兩倍。但鋰基脂的價格高于鈣基脂約70%~80%,由于它使用周期長,工作溫度范圍寬,減少了裝拆換油清洗工作量,并且潤滑效果好。因此,鋰基脂的總體經濟效益明顯優于鈣基脂。潤滑脂牌號的選擇主要根據摩擦表面的負荷、轉速以及使用溫度。一般來說,負荷大、速度低、使用溫度高時,應選擇小牌號,反之則應大一些。斜井出渣扒渣機選用潤滑脂時,應使其滴點高于使用溫度40~60℃或高于機械工作溫度15~20℃。冬季宜選用針入度較大的潤滑脂,夏季應選用針入度較小的潤滑脂。對于滾動軸承的添加量以填滿軸承腔1/2為宜,填裝過量,不僅浪費,而且會造成過熱。


斜井出渣扒渣機液壓油的選用:

斜井出渣扒渣機設備中的液壓油的選用對整機性能和使用壽命影響很大。液壓油應具有適宜的黏度、較好的粘溫特性、良好的潤滑性、抗磨性、抗氧化性、抗乳化性、抗泡性、抗燃性、抗剪切性、油水雜質分離性、無腐蝕作用、不破壞密封材料、無毒等性能。

斜井出渣扒渣機選擇液壓油時,應根據液壓件廠的要求或根據工作溫度、系統壓力、泵的種類及經濟性等來選擇。在液壓系統中,一般應按主泵性能選用液壓油。可供選用的液壓油按優選順序為:抗磨液壓油、稠化液壓油或低凝液壓油、普通液壓油、汽輪機油、機械油。液壓系統的結構日益緊湊、工作壓力不斷提高,泄漏可能性增大了,其泄漏噴射半徑可達12~18m。在此半徑范圍內如有高溫熱源和明火時,則應選用抗燃液壓油以保證安全。如果免吹眼炮孔鉆車工作環境惡劣、系統工作壓力高,則應選用抗壓液壓油,如在寒冷地區則應選用低凝點液壓油。

在液壓油品種選擇的基礎上,油的黏度必須選擇適當,油泵的運動黏度(50℃)一般為20—60厘斯。在高溫工作時,油泵允許的最低黏度為12厘斯。因此把液壓油黏度降低到12厘斯時的溫度作為允許的最高工作溫度,而把凝點以上lO℃作為液壓油的最低工作溫度。液壓油的使用溫度應根據環境溫度來選擇,當環境溫度確定后,油溫變化范圍可達45℃左右。嚴寒地區用較稀的液壓油,炎熱地區用較稠的液壓油。液壓系統工作溫度的下限取作業季節的最低氣溫加上15℃,上限取季節最高氣溫加上40℃。例如,當季節氣溫為5~30℃時,液壓系統經常性工作溫度則為20~70℃,故液壓油允許工作溫度也在20~70℃。

斜井雙動力扒渣機燃料油的選用以及操作規程

一般來說,系統溫度和壓力高時,選用高黏度的油,反之,選用低黏度的油。如工作壓力低于7MPa時,多選用50℃、20~40厘斯的油;壓力為7~20MPa時,就可選用50℃、60厘斯的油。選油時一般選用較好的液壓油,這樣做雖然初始成本較高,但優質油使用壽命長,對液壓元件傷害小,從整個周期看反而節省費用。

對于斜井出渣扒渣機原則上應選用抗磨液壓油。換油時,一定要將原油盡量放干凈,否則會加快新油變質,酸值增加。試驗證明,有10%的舊油混入時,就會使新油使用壽命降低75%。

斜井出渣扒渣機一般液壓油使用壽命為6個月,經過油液膜過濾機過濾的也只能18個月還必須每3個月就使用油液膜過濾機進行過濾一下在使用。經過油液膜過濾機過濾2到3次以后,必須更換新油,換油期的確定取決于許多因素,目前,通常采取定期檢查液壓油的清潔度來確定是否換油。方法是從油箱中取出一滴油,放在240目的濾紙上,若紙上呈現一個淡黃色圈,證明油可繼續使用,若紙上的黃圈外圈明顯,中心呈暗黑色,證明油已被污染,需更換。電動扒渣機、履帶扒渣機、小型扒渣機


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